Spółka ASSA ABLOY Mercor Doors będąca częścią Grupy ASSA ABLOY, globalnego lidera kompleksowych systemów zabezpieczeń budynków, wynajęła blisko 1 tys. mkw. powierzchni w biurowcu Format w Gdańsku. Lokalizacja nowego biura firmy nie jest przypadkowa – budynek idealnie wpisał się w potrzeby lokalizacyjne, funkcjonalne, jakościowe oraz plany rozwojowe firmy. Umowa z deweloperem biurowca, firmą Torus, podpisana została na okres 66 miesięcy. W transakcji najemcy doradzała firma ITRA Polska.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, realizuje kolejną inwestycję w województwie łódzkim. W powiecie łódzkim wschodnim trwa rozbudowa Panattoni Park Koluszki. Generalnym wykonawcą inwestycji jest firma Harden Construction.

Polska firma technologiczna AutonomyNow uruchomiła produkcję seryjną systemów AI dla branży motoryzacyjnej. Spółka, za którą stoją Michał Wendeker, Konrad Kostrzewa i Konrad Słoniewski, zamierza podbić jeden z najbardziej innowacyjnych i perspektywicznych rynków – przyszłość motoryzacji, czyli technologie sztucznej inteligencji wspierające czy wręcz wyręczające kierowców. Start-up AutonomyNow opracowuje zaawansowane systemy autonomiczne AI i właśnie rusza z ich produkcją w fabryce w Lublinie.

Nowe Centrum Warszawy przechodzi na prawy brzeg Wisły – Zarząd Dróg Miejskich ogłosił właśnie przetarg na przebudowę ulicy Okrzei na Pradze-Północ. Po zakończeniu prac ulica zmieni się w zieloną przestrzeń przyjazną spacerowiczom i rowerzystom.

Gdańsk pozyskał kolejną globalną firmę. Tym razem swoje centrum dostaw otworzy w tym mieście Infopulse – firma z branży technologicznej związana, m.in. z transformacją cyfrową firm z różnych sektorów (w tym przemysłu i finansów), cyberbezpieczeństwem, czy badaniami i rozwojem.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podkreśla, że głos mieszkańców terenów przyległych do przyszłej drogi ekspresowej S11 został wysłuchany i uwzględniony w dokumentacji projektowej przyszłego przebiegu S11. Już na etapie przygotowania Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego biuro projektowe, opracowując warianty drogi, uwzględniło uwagi lokalnych społeczności w kryterium społecznym. GDDKiA analizując to opracowanie projektowe, również uwzględniła ich stanowisko.